![]() |
Plaats van herkomst | CHINA |
Merknaam | Eternalwin |
Certificering | CE, SGS, BV |
Modelnummer | Dgc-01 |
Elektrische Dubbele Balk Explosiebestendige Brug Crane For Construction Site
De brugkraan is een brugtype kraan het waarvan brugkader op het grondspoor door de kraanbalken aan beide kanten wordt gesteund. Structureel, bestaat het uit een mast, een kar lopend mechanisme, een opheffend karretje en elektrodelen. Sommige brugkranen hebben slechts kraanbalken aan één kant, en de overkant wordt gesteund om op het de fabrieksgebouw of schraag te lopen, genoemd semi-brugkranen. Het hogere de brugkader van de brugkraan (met inbegrip van de belangrijkste balk en eindbalk), de kraanbalken, en de lagere stralen zijn samengesteld uit delen. om de werkende waaier van de kraan uit te breiden kan zich de belangrijkste balk uit de kraanbalken tot één of beide kanten uitbreiden om een cantilever te vormen. Een karretje met een kraanbalk kan ook worden gebruikt om de werkende waaier van de kraan door de hoogte en de omwenteling van de kraanbalk uit te breiden.
De dubbele belangrijkste kraan van de balkbrug heeft sterke lagercapaciteit, grote spanwijdte, goede algemene stabiliteit en vele verscheidenheden, maar zijn eigen kwaliteit is groter dan dat van de enige belangrijkste kraan van de balkbrug met dezelfde het opheffen capaciteit, en de kosten zijn ook hoger. Volgens de structuur van de belangrijkste balk, kan het in twee vormen worden verdeeld: kokerbalk en bundel. Over het algemeen, wordt een doosvormige structuur gebruikt.
Het grootste deel van de belangrijkste balkstructuur is een doostype balk: het is zeer gemeenschappelijk. En de staalplaat is gelast in een doosstructuur, die de kenmerken van hoge veiligheid en hoge starheid heeft. Het wordt over het algemeen gebruikt voor groot-tonnage en super-groot-tonnagebrugkranen. Zoals aangetoond in het beeld op het recht, is MGhz1200, met een het opheffen capaciteit van 1.200 ton, de grootste brugkraan in China, en de belangrijkste balk keurt een kokerbalkstructuur goed. De kokerbalk heeft ook de nadelen van hoge kosten, zwaargewicht, en slechte windweerstand.
Specificatie
Productnaam |
De dubbele Kraan van de Balkbrug |
|
Het opheffen capaciteit |
20/32t |
|
Spanwijdte |
18m, 22m, 26m, 30m, 35m |
|
Het opheffen hoogte |
10m |
|
Het werk plicht |
A5/A6 |
|
Hoofd het opheffen snelheid |
7.2/7.5 m/min |
|
Aux het opheffen snelheid |
12.7m/min |
|
De krab die spped reizen |
44.6 / 42.6 m/min |
|
Karretje reizende snelheid |
44 / 40.1 m/min |
|
Totale macht |
77kW/95.3kW |
|
Geadviseerd kraanspoor |
P50 |
|
Voeding | 3P AC 50Hz 380V |
Bedrijfinleiding
FAQ
1. Welke naverkoopdienst verleent u?
Wij hebben professioneel verkoopteam en technisch team voor al klant. Wij kunnen 24 uur per dag voor u dienen.
2. Welke betalingswijzen steunt u?
Wij hebben etc. vele soorten betaling voor uw verwijzing, zoals Western Union, Paypal, L/C, T/T.
3. Hoe te levering de goederen?
Wij vaak verzendingsgoederen door overzees, die goedkoper is dan door de lucht. Het hangt van uw specifiek vereiste af.
4. Wat is uw garantiedienst over machine?
Onze machine heeft de tijd van de één jaargarantie, en ons techniekteam beschikbaar voor de overzee dienst met kraaninstallatie, inspectie en het opdragen.
5. Wat is uw handelstermijnen?
Wij hebben CIF EXW, FOB-, CFR voor u te kiezen, en wij kunnen volgens uw vereisten veranderen.
Contacteer op elk ogenblik ons