spreekt niet uit de Vermoeide Container van 40Ton zich RTG Rubber Drager over Gemotoriseerde Brug

Productomschrijving:

De containervervoerder is het belangrijkste model van container behandelingsmateriaal, gewoonlijk ondernemend horizontaal vervoer van de kadevoorzijde aan de yard en de container stapelend het werk in de yard. Aangezien de containervervoerder de kenmerken van manoeuvreerbaarheid heeft en flexibiliteit, hoog rendement, goede stabiliteit, lage wieldruk, enz., is het wijd gebruikt. De verrichting van de containervervoerder is zeer gunstig om de het laden en het leegmaken efficiency van het eind voormateriaal te verbeteren. De container spreekt zich niet uit over auto van de jaren '60, na decennia van ontwikkeling, een zeer belangrijk materiaal voor containerterminals en yards, evenals van de band-type de kranen containerbrug geworden.

Functie:

Spreek me niet uit over dragers, die over het algemeen voor het korte en middelgrote afstandsvervoer van containers worden gebruikt, flexibel zijn, snel, en besta uit een hydraulisch aandrijvingssysteem, wijd in Europese terminals gebruikt. Spreek me niet uit over carrier-based opheffend systeem is de snelste en veiligste optie voor middelgrote terminals; spreek me niet uit over drager zelf kan als zelfstandig systeem handelen. Spreek me niet uit over dragers kunnen alle verschillende ladingen in de containeryard behandelen: brugkranen voor het vervoeren van en het stapelen van containers, evenals wagens en spoorvrachtwagens voor het laden van en het leegmaken van lading.

                                                                                                    Lichaamsstructuur
De container spreekt zich niet uit over dragers kan in drie types volgens zijn type van lichaamsstructuur worden verdeeld:
Eerst, zonder platform en dwars-vervoer en het laden en het leegmaken gemeenschappelijke structuur van de containervervoerder;
Ten tweede, zijn er platforms en dwars-vervoer en het laden en het leegmaken gemeenschappelijke structuur van de containervervoerder;
Ten derde, zijn er een platform en een dwars-vervoer en lading en het leegmaken van speciale structuur van de containervervoerder zonder platform en dwars-vervoer en lading en het leegmaken van gemeenschappelijk structureel type van containervervoerder. Zijn structuur wordt gekenmerkt door geen platform, door verticale ε-Type twee brug, wordt het bovenste gedeelte verbonden door de longitudinale straal, wordt het lagere deel gesteund aan beide kanten van de bodemstraal, worden de benen met vier deuren over het algemeen gebruikt in een doosvormige structuur, is de machtseenheid geïnstalleerd op de bodemstraal. Deze kenmerken bepalen het type van containervrachtwagens over de externe dimensies van kleine, kleine draaiende straal, stapelend en door hetzelfde aantal lagen containers, is de situatie van de kaderspanning goed. Dit type van structuur maakt de hogere massa van de gehele machine verminderen, verminder effectief het zwaartepunt van het gehele voertuig, verhogen de drijfstabiliteit.

Technische Parameters:

Toepassingen:

De container spreekt zich niet uit over dragers algemeen wordt gebruikt in Europese containerhavens, de gespecialiseerde container van China het eindontwerp en de bouw in de jaren '70 begonnen met, wanneer de van de band-type de kranen (RTG) ontwikkeling containerbrug en de ontwikkelingsperiode, wegens zich niet uit spreken over auto tegelijkertijd de kwaliteit van het product slechter is, zijn er vele problemen, zodat zullen de gespecialiseerde de containerterminals van China van het vroege stadium in het RTG programma worden gebruikt, spreekt niet uit de toepassing zich van container over dragers is zeer klein.

Verpakking en het Verschepen:

FAQ:

A1. De merknaam van de Brugkraan is Eternalwin.

A2. Het modelaantal van de Brugkraan is MH.

A3. De Brugkraan wordt vervaardigd in China.

A4. Ja, heeft de Brugkraan CE/SGS/BV-certificatie.

A5. De minimumordehoeveelheid voor de Brugkraan is 1.